近日，根据外媒报道，马自达计划将转子引擎作为未来插电混动车的发动机，充分利用体积小，功率高的特点，既满足驾驶乐趣又实现降低排放的要求。此外，马自达宣布将在2019年推出首款纯电动车型，并在2030年之前实现所有车型电气化。

马自达总是喜欢不走寻常路，当各大车企研究活塞发动机时，马自达固执使用转子发动机而被众人所知。转子发动机独特的造型并且可以输出较高的功率深受玩家喜欢。但是转子发动机在能耗与耐用性方面不尽人意。马自达此次将转子发动机作为电气化的切入口，或许能改变他的固有印象。

据了解，在2030年前，马自达计划将旗下的95%的车型布局为插电混动车型，另外5%的车型为纯电动车。马自达官方表示，转子发动机插电式混合动力车型，将会有更好的性能，同时在能耗方面有更好的表现。