近日，有外媒报道，马自达宣布将利用体积小，功率高的转子引擎，作为未来其插电混动车的发动机，在满足驾驶乐趣的同时，实现降低排放的要求。此外，马自达还宣布其首款纯电车型将在2019年亮相，并会在2030年之前实现所有车型电气化。

马自达(进口) 马自达2(海外) 2014款 EV Rotary Range Extender

『配图为2014款马自达2 EV Rotary Range Extender』

　　当其它汽车厂商使用活塞发动机时，马自达因使用转子发动机而闻名，转子发动机因体积小，功率高，结构造型优雅简单得到许多人的喜爱，但它因为环保性差，燃油经济性不好等原因，让该发动机后期的发展并不理想，而此次通过将它与电力的结合，或许是改变它未来命运的一项重要决定。

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『配图为马自达转子发动机』

　　据了解，到2030年马自达旗下95%车型为插电式混合动力车，而另外5%车型则会是纯电动车，马自达官方表示，它们非常相信自己的转子发动机插电式混合动力车型，它将会比市面上的油电车型更安静，性能也会更好，关于马自达转子发动机插电车型的更多消息我们会持续进行关注。（消息来源：greencarreports 编译/汽车之家 刘立伟）